当地时间周一，美国商务部提出一项新规，计划禁止中国关键软件和硬件在美国公路上的联网车辆中使用。
相关报道显示，这一规定将首先影响到包括通用汽车和福特汽车在内的美国本土品牌。新规将迫使通用、福特和丰田等主要汽车公司在未来几年内移除在美国生产的关键中国软件和硬件。具体时间表上，这一规定将在2027年（软件领域）和2030年（硬件领域）的车型上生效。
据了解，这一提案是在今年2月美国白宫下令进行调查后提出的，而在本周一的信息发出后，美国商务部将为公众提供30天的讨论时间，并希望在2025年1月20日之前作出最终决策。该规则适用于所有在公路上行驶的车辆，但不包括农业、矿业车辆、无人机和火车。
美国商务部长吉娜·雷蒙多在声明中指出，“当外国对手开发软件使得车辆能够被用作监控、远程控制时，这威胁到美国民众的隐私和安全。”根据美国商务部的数据，目前进口到美国的中国制造汽车或轻型卡车数量较少，绝大多数较新的车型均为“联网”状态，具备车载网络硬件以实现互联网接入。
在这项新规下，通用汽车的别克昂科威和福特的林肯航海家等车型面临停销的风险。这两款车均在中国组装，通用汽车在2024年上半年售出了约2.2万辆别克昂科威，而福特高端子品牌的林肯航海家车型则售出了1.75万辆。
新闻来源：证券时报
